| 三立新聞網記者劉沛妘、林宥村／台東報導
2009年莫拉克風災重創南橫公路，全線中斷逾12年，目前剩下「天池－向陽」路段還沒開放，而這最後一哩路預計於今年4月底－5月初通車。在通車前夕，偉大的幕後功臣們，就像「蜘蛛人」般，在坡面上爬上爬下加緊趕工，八方聯合工程負責人林文龍透露，為了省時，師傅們都常繫著繩索在半空吃便當，甚至憋尿憋大半天，才拆繩去上廁所，非常辛苦！
▲南橫公路預計4月底全線通車！通車前夕，偉大的幕後功臣們，就像「蜘蛛人」般，在坡面上爬上爬下加緊趕工。（圖／記者劉沛妘攝影）
由於南橫許多災點腹地不足，無法使用大型機具施工，只能靠工程人員繫著兩條繩索，像「蜘蛛人」從峭壁懸吊而下，爬上爬下完成搶修任務。談起「蜘蛛人」的高風險，林文龍表示：「最危險的地方在工程的刷坡，因為當下不會知道上面的石頭什麼時候會掉下來，只能靠彼此提醒，且施工時還要常常抬頭，在作業中閃避落石。」
不只如此，為了省時，工程人員也常常蹲在半空中吃飯，林文龍說：「只要允許都會下來吃飯，但有些工程坡面的困難度，高度高達300公尺，拆掉繩索再下來吃飯會很難，這樣上去、下去時間會拉很長，施工也會縮短，所以常常安全帶背著，直接在蹲在坡面吃飯。」
也因為「上下不易」，林文龍笑說：「做蜘蛛人另一個重點就是要會『憋尿』，要會忍耐，因為如果你在一個高度，不可能為了上廁所就下來，最久曾忍上半天，所以要上坡面都會有心理準備，別喝太多水。」
▼▲為了省時，「蜘蛛人們」都常繫著繩索在半空吃便當，甚至憋尿憋大半天，才拆繩去上廁所。（圖／記者劉沛妘攝影）
此外，還有不少工人會攜家帶眷直接住在工地，公路總局第三區養工處主任工程司王慶雄表示，工程人員的工作多屬於家庭群聚作業，那段施工期間有些人會直接住在工寮，裡面有簡單的盥洗設備，這也是為了節省上下山所花的時間。
▲施工期間有些工人下班也會直接住在工寮，為了節省上下山所花的時間。（圖／公路總局提供）
公路總局表示，施工廠商工班地處於高海拔高山環境工作遭受格外艱困惡劣氣候，必須面對克服高山濃霧影響、經常下雨、極地酷寒、路途遙遠、運輸不便等各項挑戰，可說倍極艱辛，非一般常人所能承受及克服，如沒有如此堅強毅力及通車目標，南橫通車恐遙遙無期，很感謝這些無名英雄能默默的無限付出，才有今日南橫復通榮景。
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