| 三立新聞網記者李鴻典／台北報導
▲首發團車隊進入三貂嶺隧道前騎乘。（圖／翻攝自新北市政府官網）
新北市三貂嶺隧道於108年公告為歷史建築，市府歷經3年多整修後，讓封閉37年的隧道重見光明，第一階段網路預約自6月27日至7月15日前已額滿，自7月3日起開放第二階段騎乘預約。
塵封37年的舊三貂嶺隧道啟動為期兩個月的試營運！今（3）日新北市工務局長詹榮鋒和搶得頭彩報名的極星自行車隊首發團30位運動健將共同體驗。
7月3日起至9月3日止，是三貂嶺隧道自行車道試體驗期，採網路報名預約方式開放體驗，至7月15日前均額滿。
新北市府指出，舊三貂嶺鐵路隧道位於台鐵宜蘭支線與平溪線的分岔點，早年不只做隧道使用，更是見證煤礦產業及旅客運輸的歷史痕跡。歷經3年多的努力，循著舊三貂嶺隧道的軌跡，一路披荊斬棘讓塵封37年的隧道重見天日，這座隧道有別於其他隧道，是一座著重生態保育的隧道，格外引起社會大眾關切。
新工處將本段鐵路隧道自行車道修復完成後，連結猴硐至三貂嶺與牡丹至貢寮兩大遊憩主軸，進而活化山城聚落，讓來遊玩的民眾親身感受依山傍水美麗的風景，民眾騎乘自行車欣賞美景時，也能體驗當地歷史、生態環境，帶動瑞芳、雙溪觀光。
▲首發團出了三貂嶺隧道。（圖／翻攝自新北市政府官網）
工務局表示，三貂嶺隧道及三瓜子隧道自行車道，串聯雙溪牡丹和瑞芳三貂嶺兩地觀光路線，是青春山海線低碳旅遊中最新路線，民眾可至「三貂嶺隧道自行車道」網站申請入場，採實名制登記，提醒欲前往自行車道的遊客，可在入場前14天，開始至網站上預約登記。
民進黨籍立委賴品妤則在臉書發文表示，以低衝擊開發、鋼筋鋪面、高架棧道等生態工法，盡可能保留隧道內鐘乳石、魚蝦、蝙蝠等原生態環境，這絕對是資產活化再開發的考量因素及趨勢。但如今，卻成為新北市府所回應，因隧道地形及內部照明，「三貂嶺隧道內不能騎只能牽」的冠冕堂皇藉口之一。她說，有這樣的安全疑慮，不就說明了規畫設計有問題、怕出事無法承擔管理責任嗎？
工務局則說明，三貂嶺生態隧道有別於其他自行車隧道，是一座著重生態保育的隧道，在試營運階段規劃採用不同體驗模式，藉由滾動式檢討調整出最佳方案，讓遊客在正式營運後有更舒適的旅遊體驗。工務局重申，將持續滾動式檢討試體驗民眾意見隨時修正，以提供遊客舒適美好的旅遊品質。
▲新北市長侯友宜歡迎市民朋友一同來體驗這座結合生態保育與歷史的百年隧道。（圖／翻攝自新北市政府官網）
