產卵路變「天堂路」 報復性國旅犧牲者 陸蟹媽竟吞食孩子

| 三立新聞網
2022/07/30
【CTWANT】

文/CTWANT

隨著全台灣疫情趨緩,「報復性國旅」大爆炸,墾丁國家公園更是車潮人潮滿滿。(圖/CTWANT提供)

▲隨著全台灣疫情趨緩,「報復性國旅」大爆炸,墾丁國家公園更是車潮人潮滿滿。(圖/CTWANT提供)

隨著全台灣疫情趨緩,「報復性國旅」成了最新現象,許多熱門景點人、車潮擠爆,墾丁國家公園更是滿滿人潮。屏東枋寮警分局統計,近日假日期間每小時通過車流量竟高達2,700輛次,等於每分鐘通過45輛,川流不息的車潮讓當地陸蟹幾乎沒有辦法安全通過馬路產卵。

陸蟹是形態、生理及行為都能適應陸地生活,幾乎不需接觸到海水的螃蟹,幼蟹在海水中出生,長大後爬到陸地,以地面的落葉、果實、種子、腐植質為食,或以樹幹上的苔癬、小蟲子為食,經過一次次的脫殼變為成蟹,成熟母蟹到了繁殖季(通常為7至9月)就會抱卵進到海水釋幼。

由於造訪墾丁國家公園的大量人潮,導致各種觀光及休閒設施林立,除了壓縮陸蟹的生存空間,且陸蟹棲地被台26線貫穿,大量的車潮直接造成陸蟹被路殺,讓陸蟹媽媽必須冒死通過「釋幼天堂路」,才能抵達大海。

同樣的問題也發生在台南。台南社大暑假期間在台南市鹽水溪南岸進行護蟹行動,適逢超級大滿月出現驚人的數量,參與的親子們一起護蟹過馬路繁衍下一代,但也發現4隻抱卵母蟹不幸慘遭路殺。經觀察發現,每隻母蟹所抱的蟹卵數量高達數十萬顆,令人痛心。

記者實地到車城鄉後灣勘查,發現陸蟹數量雖已不若以往,但仍有一群熱心志工,拚著夜間穿梭馬路的危險,來回尋找準備釋幼的陸蟹媽媽,也有許多用路人主動放慢車速、甚至示意後方來車停等,一起帶著陸蟹媽媽,回到牠們熟悉的海洋釋放幼卵。

夏季正是母陸蟹釋放幼苗的高峰期,許多志工護送陸蟹媽媽到海岸林,不僅陸蟹死亡率高,人類在護蟹過程中同樣險象環生。(圖/CTWANT提供)

▲夏季正是母陸蟹釋放幼苗的高峰期,許多志工護送陸蟹媽媽到海岸林,不僅陸蟹死亡率高,人類在護蟹過程中同樣險象環生。(圖/CTWANT提供)

「全天下沒有媽媽會忍心吃掉自己的孩子,除非是逼不得已。」環保志工楊美雲說,陸蟹媽媽抱卵有「保存期限」,面臨四處林立的水泥牆、人類製作的各種陷阱,加上橫越馬路的生命威脅,當所懷抱的蟹卵已逐漸白化,母蟹媽媽為了繼續傳宗接代的任務,只得忍痛將幼卵吃掉,轉化為下一次釋幼的養分。

進行陸蟹保育等相關環保工作超過20年、人稱黑貓姐的楊美雲,曾與一群志同道合之士不斷努力奔走,終於讓爭議超過15年的墾丁後灣京棧大飯店開發案成為台灣首件為陸蟹生態保育「以公地易私地」的成功案例。

她焦急地說,目前正是母陸蟹釋放幼苗的高峰期,但無論哪一種類型的陸蟹都面臨層出不窮的路殺事件,更讓許多陸蟹來不及釋放幼苗,就被輾碎在馬路上。許多志工們,拿著捕漁網護送陸蟹媽媽們到海岸林,伴隨著車流呼嘯聲此起彼落,不僅陸蟹死亡率高,人類在護蟹過程中同樣險象環生。

她表示,經過好幾年的努力,從地方、社區、到外地巡迴演講的過程,讓保護陸蟹的觀念深入更多家庭,常有許多來自全台各地的志工們,忍受著夏天的酷熱、蚊蟲叮咬,逐步看到成果。就連許多年前開始的「給寄居蟹一個家」也逐步看見成效,越來越多寄居蟹族群捨棄過往的瓶蓋、燈座等人為垃圾,住進人類提供的螺殼新家。

屏東縣墾丁國家公園管理處及相關單位配合陸蟹生育週期,進行部分地區封路與道路縮減,但路殺事件仍不停上演。(圖/CTWANT提供)

▲屏東縣墾丁國家公園管理處及相關單位配合陸蟹生育週期,進行部分地區封路與道路縮減,但路殺事件仍不停上演。(圖/CTWANT提供)

楊美雲說,陸蟹是從海洋慢慢演化至陸地上生長的生物,母蟹在海岸邊釋幼後,其幼蟲仍需在海洋中經歷近1個月的浮游期,隨著幼蟲們破殼生長到一定階段,才會返回陸地,周而復始。原本陸蟹族群需要的陰濕棲地條件,隨著現代化水泥、柏油路面林立,加上當地農田、魚塭、民宿等設施,造成「人蟹爭地」不斷上演,原始熱帶海岸林逐漸消失,陽光大量曝曬,讓棲地透光性大增,海岸林下的環境驟變,甚至有人製作陷阱誘捕母蟹媽媽,都讓陸蟹復育之路障礙重重。

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