| 三立新聞網記者劉沛妘／台北報導
▲星宇航空疫後規劃，總計到2022年底飛機將達到19架，並將於10月底開航沖繩、札幌2大日本航點。（圖／記者劉沛妘攝影）
台灣入境免居家檢疫「0+7」上路，加上日本也開放免簽、自由行，讓眾多哈日族興奮不已。對此，星宇航空迎接疫後旅遊潮，星宇航空公關長聶國維出席星宇航空興櫃前記者會表示，總計到2022年底，星宇的飛機將達到19架，並將於10月底再開航沖繩、札幌2大日本航點，「就算沒有每天起飛，也會從一週2-3班增加到4-5班」。
聶國維表示，疫情期間星宇航空都沒有大幅裁員，接下來疫後規劃，預計到年底飛機會增加到19架，包含13架A321neo、4架A330neo及2架A350新機，大型飛機今年明年會陸續交機，在新機加入後星宇將全面強化航線布局，預計5年後會開始獲利。
聶國維說明，解封後會看市場需求逐漸增班，新加坡、胡志明、澳門等航線每天開航，未來札幌、沖繩也要再開，就算沒有每天起飛，也會從一週2-3班增加到4-5班，會配合疫情復甦增加班次。針對日本旅遊鬆綁，星宇目前已開闢東京、大阪、福岡航線，預計於10月底再開航「沖繩」、「札幌」，共計5條日本航線，我們相信旅遊市場，日本航線會逐漸恢復正常。執行長翟健華也表示，東北亞航線會是最先帶來獲利的。
▲星宇航空未來有沒有彩繪機的規劃？聶國維直言，不會。（圖／記者劉沛妘攝影）
至於星宇航空未來有沒有彩繪機的規劃？聶國維回應：「不會，我們沒有這個規劃。我們定價上是高檔精品，服務面是高端精品航空公司，但票價上，也是有高低票價之分，可以去滿足社會大眾搭乘的需要，不是貴鬆鬆，希望旅客搭星宇對服務品質感到滿意。」
星宇航空表示，受惠各國放寬旅遊限制，全球客運市場持續復甦，截至今年6月為止，客運需求已恢復至疫情前約70%之水準，星宇航空也將增闢亞洲新航線拓展飛行版圖，預計10月28日開航沖繩、札幌，並復飛越南峴港航線，屆時星宇航空將有13個航點，以迎接年底的旅遊旺季。首架A350廣體客機於10月完成交機後，規劃於2023年第一季投入亞洲航線，並從4月起開闢台北-洛杉磯航線，正式開啟太平洋另一端的市場，未來也將持續佈局美洲航點，深耕商務轉機客市場並加速航網的拓展。
星宇航空目前飛航澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等航點，隨著疫情趨緩及各國限制鬆綁的腳步，未來也持續滾動式彈性調整。
