出國搭機藏眉角!「機長最懂的14個小秘密」首曝光

| 三立新聞網
2018/05/02

國際中心/綜合報導

出國搭機有許多小眉角要注意,最能了解飛航事務的人非正副機師莫屬,美國《讀者文摘》(Reader's Digest)就訪問國內各地機師各種飛航問題,並歸納出14個結論,有的讓人長知識、有的顛覆一般民眾觀念,快來看看你的認知是否正確。

1.嚇到吃手手!飛機如果被雷擊會怎樣?

根據統計,事實上平均每架飛機每飛行一年,就會在空中遇上一次雷擊。一名北卡羅來納州夏洛特地區航空公司的機師說,雷擊時會瞬間見到「那道光」及巨大聲響,且許多機師都遇過,但不必擔心墜機,因為飛機設計很強韌。

2. 怕遇到不穩氣流?就挑清晨、早上班機

一名洛杉磯飛機駕駛員指出,「地面熱氣容易造成氣流顛簸,而且下午更可能遇到雷雨」,另一名Captain Laura的Laura Einsetler 也建議擔心遇上亂流的旅客,可以盡量選擇清晨的早班飛機,因為該時段大氣最平穩,比較不會遇上不穩定的氣流。

3.亂流不用怕!你該擔心的是上升氣流

西雅圖航空安全分析師兼退役機長John Nance指出,亂流真的很煩,但其實不會造成飛安事故,該擔心的應該是「上升氣流」。因為夜間班機若飛入巨大的上升氣流內,將無法被夜間雷達偵測到位置,非常危險,且在上升氣流內更容易遇到劇烈下降的情況。

4.連空服員都乖乖坐好時…..快繫好你的安全帶!

John Nance接著表示,當安全帶指示燈亮起時,旅客最好盡速回到位置坐好,並繫上安全帶,有時機長還會直接廣播,請所有空服員們就坐,這代表著前方將有嚴重動盪。

機艙、搭飛機、搭機/pixabay

▲(圖/pixabay)

5.座位怎麼選?怕熱選前面 想要平穩選中間

另一名機師Patrick Smith表示,所有飛機的空氣流動都是由前往後,怕熱的旅客選越前面的座位越涼爽;而搭機怕顛簸的人可以把飛機想成一個蹺蹺板,機翼附近位子最平穩,最後面的位置最顛簸。

6.為何搭機都要開飛航模式,不能打電話?

美國航空退役機師Jim Tilmon說「如果飛機著陸前,有12名旅客同時撥打電話,你知道會發生什麼事嗎?」他指出,這會導致儀器顯示數據錯誤,顯示的飛行高度會比實際上來得高,引起機師的錯誤判讀,千萬不可拿整架飛機上的人命開玩笑。

7.衛生要顧好…注意你在機上碰觸到的物品

有些人搭完飛機會突然生病,這不是因為空氣的問題,而是在飛機上摸到的椅背按鈕、托盤桌、廁所物品不乾淨的關係,不妨帶些消毒用品確保衛生。

飛機,意外,冰雹,降落,烏克蘭,空中巴士,玻璃,機長,Alexander Akopov 圖/翻攝自臉書

▲(圖/翻攝自臉書)

8.「準點」不只對旅客重要,對航空公司更重要

北科羅拉多州的機師Charlotte說,航空公司的評鑑中「準點」是重要項目之一,因此就算有20個人遲到也不能讓航班延誤。為了避免延誤情況,亞特蘭大AirTran Airways機長透露航空公司會故意拉長抵達時間,例如實際飛行須要1小時45分鐘,卻會對外稱需要2小時以達成「準點」目標。

9.飛機油不夠怎麼辦!?

開車上路沒油可以找加油站,飛機沒油就得趕緊找到另一個機場加油,因為一般飛機只會載該趟旅途剛剛好的燃油量。

10.    開車跟搭飛機相比,危險性更高

11.    機師飛行技術好壞的指標就看「著陸」

12.    機師會睡在駕駛艙

13.    機師在開貨機時,不用穿制服

14.    機師在機艙內不會戴帽子

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