提前15小時 桃園國際機場EC滑行道提早開放

記者簡佑庭/綜合報導

桃園國際機場EC滑行道破損,雨天冒漿,為了維護滑行道鋪面狀況,初步解決中段凹陷問題,EC滑行道自4月28日起關閉10天,執行短期維護工程。由於天候適當、機具調度得當宜、工程排期順利,提前15.5小時,於5月7日下午17時30分開放使用。

桃機EC滑行道,修補作業,滑行道,桃園國際機場。(圖/桃機公司提供)

▲封閉當日上午9時機具進入工區敲除版塊。(圖/桃機公司提供)

上(4)月桃機滑行道遭到機師爆料痛批,直指桃園機場的滑行道「近5年來破破爛爛,修修補補,沒有一天平整過」,影響飛安引發熱議。桃機公司表示,滑行道已經使用30多年,原有的道基、道面早有劣化情況,導致每逢下雨就會冒漿。必須全面整建排水系統、路基、道面才能有效改善。

▲圖/資料照

桃園國際機場滑行道上坑坑疤疤,出現凹陷問題,甚至裡頭還有黃褐色的泥水。桃園國際機場為了改善,從明(28)日早上9點開始,EC滑行道會關閉10天進行維修,同時會以旅客權益為優先,把影響降到最低。(圖/記者林敬旻攝)

▲圖/記者林敬旻攝

由於目前桃機聯絡南北跑道及停機坪只有EC及WC兩條滑行道,如果全面封閉1條整修,將嚴重影響降航機滑行或拖機往返修護工廠時間。目前新建中的W2滑行道工程施工單位正全力趕工,要等5月間W2滑行道開放使用後,EC滑行道才能全面封閉整修,桃機預定於8月份關閉EC滑行道進行完整處理。

桃機EC滑行道,修補作業,滑行道,桃園國際機場。(圖/桃機公司提供)

▲持續敲除版塊。(圖/桃機公司提供)

桃機EC滑行道,修補作業,滑行道,桃園國際機場。(圖/桃機公司提供)

▲澆製混凝土。(圖/桃機公司提供)

桃園國際機場道面整建自103年2月開始施工,目前已完成跑道、滑行道整建約21.2公里,約佔跑、滑道總長68%;施工中滑行道約0.7公里,約佔總長2%,待改善滑行道約9.4公里,約佔總長30%,後續仍將配合航機動線維持,分階段陸續整建,預計於109年底完成,屆時將可徹底解決道面品質問題。

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