學不乖?自強號故障硬開 台鐵玩命「推車」6.5小時

生活中心/綜合報導

別人家的小孩死不完?21日普悠瑪才發生翻覆意外,造成18人不幸罹難,雖然現在詳細原因在調查中,不過台鐵似乎沒學到教訓,今(26)日一班115次的南下自強號,行駛到台南站時發現動力不足,但台鐵因為沒有預備編組,竟打算用有動力的列車「推」故障列車北上,相當於北返的6.5小時,將行駛「故障列車」。

高雄鐵路地下化通車 迴送車搶頭香高雄鐵路地下化經漏夜完成鐵道切換作業後,14日清晨通車,一班自強號迴送車(圖)過站不停,搶在首班進站列車前幾分鐘進站「搶頭香」。中央社記者程啟峰高雄攝 107年10月14日

▲示意圖/中央社

今日上午8:14,台鐵115次PP自強號從基隆出發,下午1:22行駛到台南站時,因為發生動力不足延後開車,沒想到才剛上路沒多久,列車又發生故障,甚至冒出大量白煙,台鐵才決定高雄到屏東段停駛,改讓旅客轉乘其他列車。

據《工商時報》報導,由於週五是疏運高峰,台鐵潮州基地和彰化並無預備編組,只好派同一輛從高雄北上的138次列車在新左營救援,以「推車」的方式讓列車從高雄北返到七堵。只不過,這段路程長達6.5個小時,也就是說,旅客在這6.5個小時的過程中,所搭乘的都是故障列車。

對此,知情人士就透露,因為台鐵的調度員有列車停駛壓力,加上運輸尖峰時間沒有備用車輛可隨時支援,才會出此下策。不過台鐵的做法也不禁令人質疑,到底有沒有把旅客的生命安全擺在第一!(編輯:楊惟甯)

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