| 三立新聞網記者蕭筠／台北報導
遠東航空昨傍晚無預警停飛3條國際航線，且今日起立即實施，造成近千名旅客滯留巴拉望、長灘島、峴港等地，且多半為團體旅遊，不僅旅客受苦，各大旅行業者也紛紛急跳腳，發起連署要求遠航出面負責，否則不排除實施拒搭行動，遠航則表示取消上述航線主要原因為受民航局飛時控管限制影響，不過傳出民航局早在4月底就已提醒遠航，「5月班表恐已超出飛時控管疑慮」，孰料遠航直至5月17日才通知航班停飛，對此，民航局證實。
▲遠航昨無預警停飛3國際航線，包括長灘島、峴港、巴拉望。
遠航昨傍晚發出3公告，表示因班機調度與主管機關飛時管控，自今天5月18日起，長灘島、峴港、巴拉望等航線航班取消，遠航指出為配合主管機關每月對國內航線機位數之要求，MD機隊需因應航機調度支援國內線，經協調後飛航時數控管之計算方式仍有所出入（不可控之流管及天候等因素皆需納入），故於5月底前需取消部分航班以符合規定，不過卻傳出民航局早在4月底提醒遠航，未料遲至5月17日，遠航才通知班機隔天起全面取消3國際航線。
▲民航局回應遠航飛時控管問題。（資料圖）
對此，民航局證實並做出2點回應，飛時控管採總量管制早在2017年3月起開始實施，「不是突然發生」，民航局根據遠航飛機狀況及維修能量，起初MD型飛機最初限制每月總飛時不得超過1100小時，不過因近2年遠航各項紀錄顯示有必要加強控管，因此將每月總飛時縮減為1350小時；4月底遠航提出5月班表時就已超出飛時控管規定，民航局早提醒遠航做航班調整，遠航卻遲至昨天才通知旅行社從今起取消3航線所有航班，民航局強調飛安最重要，若航空公司為符合飛時管制，恐會出現飛安疑慮，民航局不會開放。
稍早前遠航則有最新回應，重申是為配合主管機關每月對國內航線機位數之要求，故於5月底前需取消部分航班以符合規定，本公司對於航班之取消深感遺憾；至於後續處理部分，遠航提出3點說明，包括一、目前已主動與合作旅行社聯繫，協商並達成共識；二、針對未出團之旅客請與原報名旅行社申請全額退費。
第3點為航班處理狀況，5月18日、5月20日、5月21日從峴港回程共有483位旅客，均已委請旅行社協助轉搭遠航高雄峴港航班及他航；5月19日巴拉望共164旅客、5月20日長灘共更139名旅客回程部分，目前已委請旅行社協助轉搭他航直飛及轉機班機；少數未通知到散客部分本公司已委請地勤公司簽轉他航。
