另類吸油面紙?海面浮油這樣吸!到底漏油跟我有什麼關係?

| 三立新聞網
2019/12/21

生活中心/綜合報導

漁船漏油、海面泛油花對海洋而言是一大災難,相對生物鏈也會反饋到人類身上,因此一發現就要立刻與時間賽跑、緊急處置,而做法只能土法煉鋼,向海面投放吸油棉,一張一張白色吸油棉浮在海面上,再逐漸轉褐色甚至變黑色,形成「另類吸油面紙」。

另類吸油面紙?海面浮油這樣吸!到底漏油跟我有什麼關係?綠島港區海面現油花 海巡積極阻浩劫

▼▲發現疑似漏油,安檢人員立即投放吸油棉、棉條等除汙設備,形成「另類吸油面紙」。(圖/海巡署東部分署第一三岸巡隊提供)

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綠島港區昨(20)日停泊漁船附近有油花飄散,疑似漏油,安檢人員立即投放吸油棉、棉條等除汙設備,並拉設攔油索,短短幾分鐘,白色吸油棉逐漸轉為褐色,另一旁手持長竹竿的安檢人員緊接著撈起,所有人員同樣動作不斷重複長達兩個多小時,汙染面積約60平方公尺的油汙區才得以控制。

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▼▲汙染面積約60平方公尺就得出動近10名人員土法煉鋼,同樣動作不斷重複長達兩個多小時才好不容易控制住。(圖/海巡署東部分署第一三岸巡隊提供)

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其實海洋油汙事件或大或小時有耳聞,但跟我們到底有什麼關係?先來回顧2016年3月10日擱淺在石門外海的「德翔台北」輪事件,全貨櫃船本國籍「德翔台北」(T.S. LINES)行經石門外海時發生機械故障、船艙進水,且被東北季風推往岸際,導致在離岸0.3海浬處觸礁坐底;船上有柴油、燃料重油、潤滑油、廢污油水,及原載392個貨櫃(內含九只危險品櫃,另五只空櫃落海沖至岸邊)。當時出海探勘救援還發生直升機墜機的死傷意外,當時黑油汙染情況讓許多自願參與救援者印象深刻。

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▲發生在2016年3月10日擱淺在石門外海的「德翔台北」輪事件。(圖/熱心志工吳文志提供)

時間再往前推, 2001年1月的阿瑪斯號貨輪油污事件,污染範圍正位於臺灣墾丁國家公園境內的龍坑生態保護區。由於受污染的龍坑生態保護區交通不便,且是珊瑚礁地形,油污遍布礁石及岩縫,加上時值東北季風期,海上風力強勁,導致海象惡劣,海上作業無法進行。到場協助處理的中油公司也因船隻無法接近阿瑪斯號貨輪,而無力協助處理。該事件為保護區的生態帶來浩劫。2003年,環保署向挪威法院提出賠償訴訟,也成為臺灣首宗跨國訴訟的油污事件。

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▼▲當年「德翔台北」輪事件,150多位除污人員大嘆,「油污一匙一匙,永遠撈不完…」(圖/熱心志工吳文志提供)

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油汙會最先影響沿岸藻類,接著近海魚類幾乎會被汙染,就連海鳥和海龜也會因為棲息地受汙染而間接死亡,沙灘汙染更不在話下。「德翔台北」輪事件,150多位除污人員大嘆,「油污一匙一匙,永遠撈不完…」,他們每天早上8點多就到岸際撈黑油,總覺得一直有黑油不斷冒出來,不知道何時才能恢復原本的乾淨海岸。當地居民李帛融更說,看見家園美麗海岸線遭汙染非常痛心,里長也不斷廣播號召村民報名除汙,在溼滑海灘鋪設吸油棉捲,撈廢油,為家鄉盡心力。

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▲「德翔台北」輪事件,不少志工參與「撈廢油」。(圖/熱心志工吳文志提供)

汙染海洋生態浩劫我們都知道,但仍有不少人問:漏油,跟我有什麼關係?

根據《科學人》雜誌,原油裡的有毒化合物因地而異,但問題最大的是多環芳香族碳氫化合物(polycyclic aromatic hydrocarbon,PAH),包括、苯、甲苯與二甲苯,對人類和動、植物造成長期性危害,因為原油中的多環芳烴等化學物質很難溶於水,會持續留在環境中,對人體健康有巨大威脅。

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▲因為原油中的多環芳烴等化學物質很難溶於水,會持續留在環境中,對人體健康有巨大威脅。(圖/海巡署東部分署第一三岸巡隊提供)

而多環芳烴是著名致癌物質,它會透過皮膚直接接觸或呼吸系統進入人體,可能導致癌症。若於颱風季節發生漏油,在風暴助長下可能把浮油和有毒物質推向內陸,便會使更多人接觸到有害化學物質。

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▲資料來源:大葉大學環境工程學系博士陳宜清「海岸油污染 與緊急應變」PPT。

德州科技大學環境毒物學家肯達爾(Ronald J. Kendall)說:「若吸入或食入這些化合物,危害特別大。在哺乳類或鳥類等生物體內,這些芳香族碳氫化合物可能會轉變成毒性更強的物質,並傷害DNA。」因而產生基因突變,可能會降低生育力、致癌,或造成其他問題。

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▲看著被汙染的環境,志工相當痛心。(圖/熱心志工吳文志提供)

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