| 三立新聞網記者陳韋帆／花蓮報導
蘇花公路改善工程（簡稱蘇花改）將在今（6）日下午4點全線通車，宜蘭往返花蓮行車時間，從160分鐘縮短至100分鐘。專家指出，花蓮在近7年暴增千餘間合法民宿，但過去交通不便造成供過於求，現在蘇花改通車，就像一場及時雨，將舒緩住房率不足的問題。
▲蘇花改將在今天下午4點全面通車。（圖／公路總局提供）
台9線蘇花公路屬交通部規劃之環島高速公路之一環，因地質條件與濱臨太平洋，過去一直面臨岩石風化與剝落之窘境，過去僅以原路改善的方式，一直無法大幅提升抗災能力，不僅影響民眾到花東地區觀光意願，也使得花東民眾回家安全性無法提升。
但過去蘇花公路的改善計畫因工程性質涉及對環境的影響，還有南澳到和平段因挖到漢本遺址的遺址保存問題，先前一直遭受到環保團體提出相當程度的質疑，如今終於排除萬難要完工通車，這將可使花東地區邁向優質安全的國際觀光景點，邁出一大步。
▲花蓮民宿在短短6年多暴增超過1800間。（圖／記者陳韋帆攝影）
根據觀光局統計，2013年前花蓮每年民宿申請設立案件約僅30～40家，但從2013年起至今，7年暴增千餘間，最新數據顯示，2019年11月花蓮合法民宿來到1,865間，房間數則高達7,384間。
屋比房屋總監陳傑鳴表示，過去宜花東地區因陸客所帶來的龐大觀光財，民宿及旅館有如90年代「葡式蛋塔」旋風般一間間開，眾人都想搶食這塊大餅，除了合法民宿外，若加計非法民宿及未查核的黑數，民宿市場早已明顯供過於求。
但這幾年因陸客來台銳減，對於花蓮這些趕流行搶開民宿的業者是一大衝擊，生意普遍很差，這次蘇花改通車後，應有機會讓瀕危的花蓮觀光產業獲得喘息調整空間。
▲花蓮住宿服務業超額供給的現況，在蘇花改通車後可望舒緩。（圖／記者陳韋帆攝影）
台經院產業顧問暨研究員劉佩真表示，蘇花改全線通車意謂將為花蓮地區房市帶來交通便利的重大利多，也就是未來觀光人潮將為當地經濟注入活力，對於房市而言，因過去花蓮地區房市價量交易基期偏低。
而未來在投資客看好未來潛在發展商機之下，將可為花蓮地區的住宅、零售店面、旅館等產品帶來活水，顯然蘇花改通車賦予花蓮地區房市表現想像的空間。
在住宿服務業部分，過去花蓮地區有出現超額供給的現象，而現在有鑑於蘇花改的通車，未來將可刺激花蓮地區的觀光，預計將舒緩部分民宿或旅館住房率偏低的窘境。
▲蘇花改全長38.8公，歷經政府與民間攜手9年施工努力，終於全線通車。（圖／翻攝自公路總局網站）
台9線蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）歷經約3228天（約9年）的努力施工，以及3路段分階段通車，包括蘇澳到東澳、南澳到和平及和中到大清水，全長38.8公里，其中蘇澳到東澳去年2月已先通車，並在今天下午4時全線通車。
蘇花改全長38.8公里，投入551億元，沿途8座隧道合計24.5公里、橋樑8.5公里、平面道路5.8公里；蘇澳到東澳段可行駛小型車、大客車、大貨車，南澳到和平、和中到大清水段通車初期，限定3.5噸以下小型車、大客車行駛。
