| 三立新聞網記者劉沛妘／台北報導
千呼萬喚終於使出來啦！蘇花改今（6）日下午16時全線開通，儘管天公不做美，下起大雨，但眼看施工近9年的蘇花改終於開放行駛，工程人員情緒難掩興奮與感動！《三立新聞網》記者到現場直擊，發現有許多民眾早就開車前來卡位，就是要見證這歷史性的一刻，也順道往花蓮遊玩！16時通車後，記者跟著體驗從南澳開車到和平，全程長達20公里的路程，無奈吐露真心話：「車速實在有點慢！」
▲蘇花改今（6）日下午16時全線開通，花東居民回家的路不遠了！（圖／資料照）
到了16時開放通車，可以看到民眾紛紛打開車窗揮手比讚，興奮地見證到這歷史性的一刻，帶著雀躍的心情往花蓮出遊去。不過行駛蘇花改有3項重點請民眾特別注意：
1、蘇花改單線道限速行駛。
2、車速40-60公里。
3、拉長50公尺的車距（一個電線桿的距離，若在隧道中就是一個紅色變電箱的距離。）
也因為這些限制，記者實際體驗全台第二長的公路隧道「觀音谷風隧道」（12.6公里），發現車速真的有點慢，因為車多，車速也很難開到50，且進隧道前與出隧道，都遇上紅綠燈，車況只會更塞。對此，司機也直呼：「限速一定要提高，不然之後真的會很慘，況且雪隧開到90都會塞車了，何況是這裡…」此外，也有花蓮民眾開車體驗表示：「大清水隧道到蘇澳超塞，大約開了80分鐘。」
▲行駛蘇花改有3項重點請民眾特別注意：1、蘇花改單線道限速行駛 2、車速40-60公里 3、拉長50公尺的車距。（圖／截取畫面）
相較於全長近13公里的「雪山隧道」，速限90公里，車距與蘇花改一樣為50公尺，不可任意變換車道，若不塞車的情況下，雪隧只需要行駛大約11分鐘就可出隧道。因此很擔心蘇花改因應過年出遊，極有可能會大塞車，屆時民眾恐要有心理準備，不過一切仍以安全為上。
▲記者實際走訪發現，除了單線道限速及保持車距外，進隧道前與出隧道，都遇上紅綠燈，車況只會更塞。（圖／截取畫面）
這條耗時近9年的蘇花改建設，平常大規模土石坍方及積水，施工過程相當辛苦，然而現在完成了這條安全的道路，對花東人來說更是非常感動。就有花蓮網友興奮直呼：「終於可以回家吃團圓飯了！」因為以往對花東人來說，回家的路很遙遠，不僅火車票難買，開車的路又相當危險，因此有一條安全不會坍方的道路，是花東人一直以來最大的心願，如今終於實現了！
▼【蘇花改全線通車！直播帶您走一趟】（影片來自YouTube－SETN三立新聞網，若遭移除請見諒）
