新北環狀線1/19試乘!通勤時間、捷運票價可以省這麼多

| 三立新聞網
2020/01/17

記者陳弋/台北報導

新北環狀線第一階段原訂2019年年底通車,因遲未履勘而延宕,無法如期通車。目前已於2020年1月5日辦理第一階段履勘,將在1月19日試營運。這條花費十年才竣工的捷運,可以為市民省下多少時間和金錢?

▲新北環狀線第一階段1/19開放試乘。(圖/翻攝自零號出口 Exit No.0臉書粉專)

新北環狀線第一階段(西環段)耗資699億元興建,路線自大坪林站穿越新店溪,經中和區景平路、中山路及板橋區板橋車站,並越過大漢溪至新莊區思源路和新北產業園區,共15.4公里,橫跨新店、中和、板橋和新莊等新北市主要行政區,設有14座車站與1座機廠,串聯多條捷運路網。

▲隨著新北環狀線第一階段通車,從中和到板橋不用再「轉來轉去」。(圖/記者陳弋攝影)

▲板橋站與新埔民生站採「站外轉乘」。(圖/翻攝自新北捷運局臉書粉專)

環狀線多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間,例如從新店大坪林站到中和景安站,原須搭乘松山新店線至古亭站,再轉乘中和新蘆線到景安站,搭乘時間約19分鐘,若搭乘新北環狀線則無需轉乘,可節省11分鐘的搭乘時間;另外,從大坪林站到新北產業園區站,更能省下20分鐘。

▲環狀線票價圖。(圖/翻攝自零號出口 Exit No.0臉書粉專)

根據《數位時代》的試算,以家住中和景安站的民眾為例,之前想到板橋站參加新北耶誕城活動,得從橘線換綠線,再轉藍線,或者是橘線轉乘紅線再轉藍線,無論怎麼去都要轉兩次車,耗時近半小時,票價35元(電子票證28元)。第一階段環狀線開通之後,景安站到板橋站只有5站,僅需時15分鐘,票價25元。

▲環狀線北環段預計2021年動工,耗時10年,屆時將串聯新北產業園區與內湖科學園區。(圖/翻攝自零號出口 Exit No.0臉書粉專)

環狀線全長約34.8公里,跨越雙北市,設31個車站及2個機廠用地,分二階段興建。剛開通的第一階段全都在新北市;第二階段則是分為北環與南環,預計於2020年完成細部設計並發包興建,並於2021年動工,工程期需10年。

其中北環段由環狀線第一階段新北產業園區站起,自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路,循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站相交。

北環段起點是新北產業園區,對商務旅客來說,未來第二階段開通後可直達內湖科學園區,串起新北與內湖兩個產業帶,新北產業園區至內湖兩地的通勤時間將縮減為原來的一半。因此最開心的應屬內湖科技園區的員工,根據捷運局統計,從新北產業園區到內科劍南站,現在旅客得搭文湖線、板南線及機場捷運線3段轉乘,預計耗49分鐘抵達,北環一旦開通,將縮短為26分鐘,省錢又省時。

 

相關推薦文章

| 三立新聞網

這些美景不在國外 民眾驚呼:在哪?

2020/01/16 16:20

| 三立新聞網

新竹動物園春節不打烊 營業時間公布

2020/01/17 09:05

| 三立新聞網

「下一站,幸福」成真 環狀線超有哏

2020/01/19 09:26