| 三立新聞網記者陳韋帆／台北報導
中正橋要拆除了！台北市工務局表示，中正橋重慶南路高架主體及引道拆除作業，將在春節進行4天封閉，僅保留永和往北市方向機車引道為機車雙向通行，汽車則須改道。
▲「中正橋」在日治期期就已興建，當時稱作「川端橋」。（圖／翻攝自維基百科）
「中正橋」原名「川端橋」，日治時期1920年代，當時的海山郡也就是現在的中永和、板橋等區，眾議會員認為雙北一水之隔相當不便，陳情要在新店溪架橋，而一開始僅興建了「昭和橋」（現今光復橋）。
▲「中正橋」下依舊看的到日治時代的結構。（圖／翻攝自維基百科）
1932年10月在網溪別墅主人楊仲佐、海山郡守松野孝一、中和庄長吉田道定等人持續陳情下，1933年終於確定在「昭和橋」完工後，就架設「川端橋」（現今中正橋）。
「川端橋」1937年完工後，成為串聯雙北最重要橋樑之一，一晃眼已經83年，歷經多次改建、增建等工程，有傳說初期為木造橋，甚至有耆老表示當初是因為日本太子渡河時大感不便，才下令興建「川端橋」，不過這一切已都不可考。
▲二次世界大戰日本戰敗，台灣回歸中華民國因此川端橋也改名為中正橋。（圖／翻攝自維基百科）
1945年第二次世界大戰中日本戰敗，台灣回歸中華民國，中和庄也更名為中和鄉，在進行橋梁拓寬後，時任鄉長蕭昌銅正式將「川端橋」更名為「中正橋」，之後在1971年再次改建，成為現在我們所熟知「中正橋」。
▲中正橋目前拆除現況。（圖／北市新工處提供）
由於「中正橋」使用已久、橋體逐漸老化，歷經80餘年後，北市府宣布2019年正式開始進行改建拆除工程；北市新工處表示，中正橋將在「1月23日21時～1月27日19時正式封閉」。
▲封閉期間，僅准許機車於原「永和－重慶南路」引道雙向通行。（圖／北市新工處提供）
封閉期間，保留永和往北市方向機車引道雙向通行，而汽車則禁止進入，直到重慶南路高架橋墩拆除完畢後，才會再度開放汽車，暫時供汽、機車通行，同時興建新橋。
而新橋蓋好後，原「中正橋」也將成為北市歷史古蹟建築，保留原始橋墩，僅開放人、自行車通行。
