文／TripPlus

▲（圖／翻攝自TripPlus）

今年第二次的錯誤票價好康，就感謝亞洲航空 (AirAsia) 提供了，台北來回吉隆坡航線的商務艙，稅後價只要$3,533台幣！據了解這是把馬來西亞幣誤植為台幣的結果，正常價格應該是$3,533台幣的7.5倍，也就是約$26,500台幣左右，與官網上的商務艙價格很一致，應該可以確認就是幣別搞錯了。其實有很多人問到，這類錯誤票價的情形，好像最近特別容易出現？事實上這些情形是一直存在著，只是以前沒有大數據，也沒有像Google Flight／Skyscanner等等這些機票比價網的出現，常常標錯價擺了很多天，也沒有太多人發現。加上沒有Facebook社群的傳播，所以默默的被修復了也沒人知道，然而科技的進步與傳播管道的增加，也促成了近年錯誤票價的興盛。但科技進步的同時，也可以讓標錯價更容易被航空公司發現，因此我相信不久的將來，航空公司會很快的把這扇門堵起來，在這之前請盡情享受這美好的時光吧！

▲（圖／翻攝自亞洲航空官網）超級便宜的商務艙價格

本次去程搭乘亞洲航空的航班－D7 371，是Airbus A330-300的機型，機齡約4.6年，算是很新的飛機。兩個台籍航空（長榮航空／中華航空）的A330機型，隨便都10多年起跳，如果有得選的話，我通常會避開這類機型，商務艙一共12位，是採用2-2-2的配置。去程時我選了2G，回程是2K，都只有約5成滿，坐左右兩邊靠窗的位置的話，需要跨過走道位的客人才能出來，雖然這款＂牙醫椅＂商務艙躺起來還滿舒服，但隱私上可說是不太好。另外若要好好休息的話，建議不要選第一排，因為簾子開開關關，加上空服員來來去去的吵雜聲，真的是會有些影響睡眠。

▲（圖／翻攝自亞洲航空官網）A330-300機型商務艙配置

一上飛機就先送礦泉水一瓶，當做迎賓飲料，然後就沒有了 XD…，不像傳統航空還可以喝個香檳或航空特調，畢竟是廉價航空，要其他飲料請付費…

▲（圖／翻攝自TripPlus）商務艙座位

去程在桃園機場的登機門，是第一航廈的B2登機門，空橋接的是前面的艙門，因為想早點去拍照，很早就上了飛機，但副作用就是，會被隨後登機的經濟艙旅客任意觀賞評斷。受各位爺爺奶奶愛戴，有聽到抱怨商務艙乘客的年紀太輕…XD。餐點部分就很經濟艙，只有主餐與飲料。不過由於亞洲航空的線上選餐系統有錯誤的關係，讓我回程多選到一份＂免費＂餐（我依稀記得好像是選好餐後再去改掉，系統不會把原本的刪掉，反而新增新的一份餐點，但又不用多付費！），當可愛的大馬空姐問我，要不要兩份一起上的時候，我還傻了一下…

▲（圖／翻攝自TripPlus）多出來的烤雞餐，不太好吃

▲（圖／翻攝自TripPlus）雞飯倒是挺好吃的，配上辣醬口味一流

亞洲航空的登機時間與起飛時間，都非常非常非常準時，但我慣用的＂飛常準App＂似乎不太有用，無法正確告知登機的開始時間，如果有搭亞洲航空的班機的話，記得要準時到登機門等候。去程的飛機有點小插曲，一位大馬小妞（聽說不能說馬來妞，要講大馬）已經Check-In了，但因為男友不知道位啥沒來，上了飛機後又跳機，讓所有班機上的乘客都要全部下飛機重新安檢與登機，應該是因為怕飛機上被放置炸彈等危險物品的原因。然而當時已經接近凌晨兩點，通常12點前就跟去找周公的我，可說是邊走邊睡，一共延遲了約一小時半，總算在2點半的時後，終於飛上黑漆漆的天空前往吉隆坡，而我一上機後則是秒睡，直到機長的降落廣播…才起來扒了幾口雞飯，然後就降落在熱到哭的吉隆坡機場。

雖然亞洲航空商務艙的硬體與餐飲，還是不能跟傳統航空比，但空服員的服務是讓人覺得舒服的，也許因為沒有什麼餐點要送，所以感覺很清閒，臉上的微笑一直都有，空服員的數量也比一般廉價航空多上不少，整班應該有6～8位左右。最讓我滿意的是派發使用的SONY耳機，抗噪效果非常好，比起我自備的BOSE QC 25耳機還要好，配帶起來舒適度也很夠，同時支援藍芽功能，讓我最後很依依不捨的還給空服員。可惜的是免費借用的華為平板，不能開啟藍芽與WiFi功能，但也因為這樣，看電影時就不會被機長或空服員的廣播所干擾，反而成為另一個優點。

▲（圖／翻攝自TripPlus）少少的電影選擇

▲（圖／翻攝自TripPlus）比較新的只有幾部

▲（圖／翻攝自TripPlus）機上會派發華為（Huawei）平板，與SONY抗噪耳機

▲（圖／翻攝自TripPlus）電影是存在平版裡，不用連上WiFi，加上SONY耳機超抗噪，根本不會被機長講話干擾，加分！

派發使用的華為平板，很多功能都被限制了，無法跳出亞洲航空的的App，而且裡面電影不多，較新的電影也只有2～3部，畢竟是存在平板裡的，容量空間有限。影片大多是無字幕的，對於看習慣字幕的台灣人來說，會感到有點困擾。播放器的體驗普通，希望未來會加入快轉及快轉30秒的功能。
整體來說，這次飛行我個人算是滿意，能讓我只花費買台灣高鐵的價格，就能搭乘商務艙第一次去馬來西亞的機會應該不多。比起2010年第一次搭乘亞洲航空，經過了9年後再次回味，感覺的出來這是間不斷進步的航空公司，飛機雜誌製作的品質不錯，英文寫的深入簡出，很平實的介紹了各旅遊點的特色，相較於一些日系航空的雜誌，真的是很難看得懂。

▲（圖／翻攝自TripPlus）我的座位–2G

▲（圖／翻攝自TripPlus）座椅控制面板，簡單易懂

▲（圖／翻攝自TripPlus）2D／2G座位

▲（圖／翻攝自TripPlus）躺下的樣子，旁邊有插座可以充電

▲（圖／翻攝自TripPlus）座位躺到底還是有點斜度，但下面的擋板很好的支撐了我的身體

▲（圖／翻攝自TripPlus）來個大腿視角

▲（圖／翻攝自TripPlus）1H位置會頂到腳

▲（圖／翻攝自TripPlus）這次的航班延遲起飛

▲（圖／翻攝自TripPlus）毯子質料很好很舒服

▲（圖／翻攝自TripPlus）亞洲航空的飛行網圖，密集得可怕，這還只是國際線！

亞洲航空提供了超越廉價航空的品質及服務，可以看得出來他們的企圖心，比起國泰港龍航空 (Cathay Dragon) 的＂假＂商務艙好上非常多。在馬來西亞當地也有提供線上銀行服務，可惜我資格不符不能申請。常客計畫也已經成型，但採用的是萬惡的＂Revenue-Based＂計算（根據會籍高低，計算獲得的哩程）與動態哩程兌換標準表。另外，搭乘商務艙的話，也有貴賓室可以使用、提供優先登機跟優先獲得托運行李，這在很多廉價航空（酷航 (Scoot) 我就是在說你啦！）還無法做到。希望下次再見到這紅白的大馬飛機時，可以有真的＂可平躺＂商務艙，還有香檳可以喝，有龍蝦吃，但只需要付廉價航空的錢 A.A…

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