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▲（圖／翻攝自TripPlus）
長榮航空哩程兌換表的最大亮點
TripPlus 迄今已有接近2,000篇文章，但不來弟好像從來沒寫過長榮哩程計劃的優點，平心而論… 雖然某些兌換標準很坑爹，但如果就累積面與兌換面觀察，仍各有值得介紹的亮點。這篇文章不來弟先從「兌換面」出發，實戰長榮航空兌換表格最大的優點：外站出發哩程機票兌換。
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北美的朋友對於長榮航空的兌換表格，恐怕不會有多少好印象，西岸往返台灣的商務艙，需要150,000哩、東岸往返台灣更需要160,000哩（經濟艙／豪經艙就不提了，100,000哩的標準只能兌換經濟艙，實在把消費者當…），對比全日空 (ANA) 只要95,000哩，就能兌換北美～台灣的往返商務艙，足足多了接近60%的哩程需求。然而，細心的妳／你恐怕早就留意到，兌換表格上寫的並非北美～台灣，而是「北美～亞洲」！由於長榮航空不像全日空，將遠東地區細分為諸多子區域（全日空分為日本、韓國、東北亞、東南亞共四區），換句話說，妳／你兌換一張舊金山～台灣的往返商務艙機票，需要150,000哩程，是否划算值得商榷，但在同一張票上，繼續飛到北海道甚至峇里島，也僅需要150,000哩（全日空哩程計畫兌換北美～東南亞航線，每張商務艙機票需要136,000哩，已經與長榮航空相去不遠）。
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咦～不來弟，但我是要回台灣呢，誰和你一樣不用去上班、有那麼多假到處飛啊？讓我們詳細看長榮哩程機票的路線規則吧， 如果妳／你兌換來回票，不僅來回都可以中停 (Stopover) 台灣，甚至連起終點都能開口 (Open Jaw)（不懂中停／開口定義的話），而由於哩程票是年票，這將大幅度提升我們規劃行程的靈活度。例如下圖，妳 ／你可以用150,000哩的長榮航空哩程，同時回台灣（停兩週）＋和家人朋友去峇里島渡假（停一週），最後直接經由台北轉機飛回洛杉磯。換句話說，等於台灣～亞洲各地的來回商務艙機票是白送的，不用白不用！（嚴格來說，乘客仍需要自付燃油費與稅金，因此仍有小額成本產生）。長榮航空在亞洲最遠的航點是北海道、峇里島與新加坡，不要放過這個機會啊！
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對住在台灣／亞洲的朋友們，「外站出發的長榮哩程票」應該沒有懸念地，可以進入划算排行榜的前三名（請猜猜看另外兩種開票法是什麼？），因為依據長榮航空的兌換表格，亞洲任兩地的來回商務艙，可以中停台北＋起終點開口，也只要50,000哩。也就是妳／你可以安排如下圖的行程（如下圖，機票必須順序使用）：
新加坡～台北（第一趟旅行的回程）
台北～札幌（第二趟旅行的去程）
仙台～台北（第二趟旅行的回程）
台北～雅加達（第三趟旅行的去程）
把一張票用在三趟旅行，等於每一段商務艙，只要50,000 / 4＝12,500哩的長榮航空哩程，除了阿拉斯加航空（兌換日本航空）可兌換的某些神奇路線，真的很難有更划算的兌換方式，由於需要同時四個航段都有位置才能順利兌換到，妳／你會遇到的挑戰是：
1.) 長榮航空放哩程機票的數量，並不慷慨大方，但官方網站只能「一天一天」查詢，甚至查詢一個以上的機位時，還需要輸入其他旅客的卡號與密碼，非常麻煩，這部分不來弟會在下面介紹如何用＂Expertflyer＂小工具，來加速查詢規劃。
2.) 需要一次想清楚未來整年的行程規劃大方向，或是像Randy主編一樣，有無盡的假期，否則其實比較難同時決定要選擇哪一些航段。
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Expertflyer網頁工具，可查詢「指定航空」一次整週的機位狀態
不同的哩程機位查詢工具，各有各的優點，＂Juicymiles＂勝在「聰明」，直接幫妳／你搜尋各大聯盟的哩程機位，連需要多少信用卡靈活點數都一併算好（有轉點優惠時，還會自動計入哩程加成）。＂KVS Availability Tool＂勝在「老牌＋進階功能多」，專家可以依據需求微調設定、選擇最佳的搜尋策略。＂Awardnexus＂勝在「查詢時間長」，最多可以一次查22天的機位狀態，適合用於觀察哩程票的放票規律、學習如何預測訂位時機。
但如果說到可查詢航空公司的多樣性，＂Expertflyer＂肯定是最佳選擇，搭配一次可以查詢一週（正負三天）的機位狀態，很適合我們用於規劃「已經知道航空公司」、「已經知道大略日期區間」的行程。＂Expertflyer＂是付費系統，不來弟由於大量使用，直接買了一年的訂閱期（每年費用為$99美金），這樣的價格是否值得，就由妳／你自己來判斷囉。
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登入後，點選上圖中的＂Awards & Upgrades＂，進入哩程／升等獎勵機位查詢系統，如下圖般輸入起終點城市、旅行日期（可以同時查前後三天的機位）、對於「指定航空公司」的查詢，不來弟建議觀察「直飛」的結果即可。
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搜尋結果可見，明年 (2020) 五月的札幌～台北長榮哩程兌換商務艙，仍有可用機位，妳／你可以前後點擊其他日期，紀錄可用的機位日期。本文稍早的例子，妳／你只需要查詢四次，就能將想要日期區間中，長榮航空有釋放哩程機位位置的日期記錄下來，為後續的兌換做好準備。但是我們都知道，長榮航空對哩程機位的釋放比較保守，如果想要的日期，剛好沒有位置該怎麼辦？
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Expertflyer能「追蹤機位是否釋出」
Expertflyer殺手級的應用是：幫助使用者追蹤哩程機位是否釋出，選定想要的航班後，請如下圖點擊畫面右方小小的驚嘆號。
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＂Alert Name＂可以任意輸入，不來弟因為習慣同時設定大量的航班追蹤，會自行定義一套看得懂的命名規則 XD，如果只是少量使用，倒不需要特別費心。＂Availability Quantity＂請輸入「所需最小機位數量」，例如一家人四口出門，最低可接受的層度，是給爸媽兩人搭商務艙，那麼數字就放＂2＂即可，哩程機位數量設定越高，找到的機率越渺茫。定義完成後，請點選＂Verify and Create＂，創建航班追蹤的工作。
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當Expertflyer發現妳／你心儀的航班，有哩程機位釋出後，會直接寄信提醒，因此請大家務必確認Expertflyer寄出來的信，不會跑到垃圾信箱，由於Expertflyer會將通知發給所有需要的人，請妳／你預期看到機位後盡快行動，否則很容易被他人捷足先登囉。
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咦～不來弟怎麼都沒有提長榮航空外站出發哩程機票的訂位過程？原因是外站出發的哩程機票，並不能線上訂購（因此沒有截圖沒法做手把手教學），但只要上述機位都先查好，直接聯繫長榮航空客服，告知要訂購哩程機票後，逐段提供行程即可，非常的簡單啦！如果看到這裡，覺得有時候手上有一些長榮航空哩程也不錯的話，在台灣的朋友，可以申辦國泰世華的長榮航空聯名卡，而在美國的朋友，則可以選擇申辦Citi Premier／Capital One Venture／Capital One Spark Miles等信用卡，點數就可以轉入長榮航空計畫囉！
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[查理王飛行紀錄] Cathay Pacific First Class 國泰航空頭等艙 / 東京羽田～香港 HND～HKG https://blog.tripplus.cc/zh/66637/charlie-cx-first-class-hnd-hkg
