TripPlus／使用阿拉斯加航空哩程兌換日本航空頭等 │ 旅遊頻道 │ 三立新聞網 SETN.COM

文／TripPlus

兌換日本航空 (Japan Airlines) 頭等艙最低成本：阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 哩程

這週的不來弟「不廢話」專欄，想和讀者們分享，怎麼使用阿拉斯加航空哩程，「真的」兌換到日本航空頭等艙的機票。之所以強調「真的」，是因為阿拉斯加航空針對日本航空的兌換表格，實在太划算（如下圖），兌換北美全區到日本的商務艙，單程只需要60,000哩、頭等艙僅需70,000哩，而多延伸一段到台灣、香港、曼谷、新加坡等地，每個單程只需要加5,000哩而已！還能免費中停日本~~去吃雞繁~~喔。

▲（圖／翻攝自TripPlus）

妳／你也許會想，頭等艙來回150,000哩真的划算嗎？但我們可以先與使用其他航空公司哩程時，快速的來比一比（如下圖），顯見使用阿拉斯加航空哩程的兌換標準，甚至比使用日本航空自家的哩程更划算（補充：如果僅兌換北美～日本，則日本航空的哩程計劃稍有優勢），和其他競爭對手相較在頭等艙部分，是徹底完勝，商務艙也存在一定的差距。TripPlus 的作者們與Facebook北美哩程社團的好朋友們，把日本航空頭等艙當公車在搭，真的多虧了阿拉斯加航空，心血來潮就賣一下哩程啊！

▲（圖／翻攝自TripPlus）

使用阿拉斯加航空哩程訂日航頭等艙時，妳／你會遇到的困難

有一好就沒有二好，阿拉斯加航空哩程計劃勝在成本低廉，但是缺點也是致命的：

開放訂票時間比較晚：相比持有日本航空、美國航空 (American Airlines) 與亞洲萬里通 (Asia Miles) 哩程的人，阿拉斯加航空晚了大約30天開放訂位，以日航頭等艙炙手可熱的程度，有些朋友~~例如主編Randy老闆~~恐怕也不在乎需要比較多的點數，先換就是先贏！畢竟能換成機票的哩程才有價值，這樣的決策完全符合經濟理性。

▲（圖／翻攝自TripPlus）

更可怕的是，阿拉斯加航空「部分」屏蔽了323～330天這段期間的機位，例如不來弟用阿拉斯加航空的哩程機位日曆 (Award Calendar) 查詢時，的確可以看到距今330天（今天是9/3/2019，＋330天是7/29/2020）的東京～洛杉磯航線，有頭等艙可以兌換。但是實際點擊7/29/2020搜尋，阿拉斯加航空的系統卻找不到任何機位。

▲（圖／翻攝自TripPlus）

可訂機位較少：阿拉斯加航空哩程機票查詢系統可以看到的位置，少於日本航空提供給自家會員的數量，例如下圖7/21/2020時，日本航空班號JL61航班，日本航空提供給自家會員兩個商務艙機位，但是同航班使用阿拉斯加航空網頁查詢時，就完全沒有商務艙可用機位（亞洲萬里通網頁也看不到）。這真的是致命硬傷，因此使用阿拉斯加航空哩程時，務必要保持非常靈活的彈性，看到有位置就先抓！

▲（圖／翻攝自TripPlus）

想「真的」訂到日本航空頭等艙，一定要把握的小技巧

雖然不像聯合航空 (United Airlines) 的哩程機位日曆 (Award Calendar) 那麼好用，但不來弟還是衷心建議＂無魚蝦也好＂，加減使用阿拉斯加航空的Award Calendar功能，記得在搜尋介面勾選。

▲（圖／翻攝自TripPlus）

例如在某些日本航空專屬的航線（下圖是夏威夷大島～東京），Award Calendar給出來的結果就會很準確，在比較大的航空樞紐，Award Calendar可能會同時提供不同航空的機位狀態（阿拉斯加航空網頁無法在這個階段篩選），但還是可以看出一些端倪。

▲（圖／翻攝自TripPlus）

不來弟認為，用阿拉斯加航空哩程訂到日本航空頭等艙別無他法，一定要把握三原則：

帳戶裡要準備足夠的哩程，妳／你可能會想：不來弟平常不是宣導，查到位置再買哩程嗎？怎麼今天變了？原因是購買阿拉斯加航空的哩程，許多時候都不是即時入帳，玩點數旅遊最大的遺憾，不是找不到票，而是千辛萬苦找到票了，哩程卻還沒入帳，眼睜睜的看著真愛機位被別人搶走。要使用阿拉斯加航空的哩程兌換日本航空的機位，請務必抱著破釜沈舟，買了哩程就一定要換到的決心與彈性！如果無法有這樣的心理準備，不來弟不建議購買。
偏好之日期區間，進入可查詢範圍內時，照三餐加下午茶＂刷＂阿拉斯加航空的Award Calendar：相信我…有人比妳／我更努力…（拍拍）。
看到差不多可接受的機位時，馬上先搶下來，未來有釋出更好的日期時，慢慢改過去，啊！妳／你說改票要$125美金很貴？整張票都省下幾千，甚至上萬美金了，把改票費當作是成本的一部分，心理上就會覺得非常安祥（拿出魔法小卡信用卡能解決的事情，都是小問題）。

▲（圖／翻攝自TripPlus）