TripPlus/全日空頭等艙的機型營運路線與兌換方式

| 三立新聞網
2020/06/11

文/TripPlus

身為五星級航空之一的全日空 (ANA),相信許多讀者們都夢想著能夠搭乘一次它們的頭等艙產品,來好好體驗一下吧!而其實好好的使用哩程的話,真的可以讓此夢想成真喔!因此,小弟要來透過這篇文章,快速地列出目前全日空有哪些航點有頭等艙的設置,以及針對不同的需求,應該要如何使用那些哩程計畫來兌換才適合,如果你也剛好正在計畫來一趟夢幻的全日空頭等艙體驗的話,這篇千萬別錯過,請仔細的看清楚囉!

全日空目前提供頭等艙的飛行路線

目前全日空有頭等艙的營運航線,主要集中在北美洲的美國各大城市,以及歐洲的兩大城市-英國的倫敦與德國的法蘭克福,這也代表著若想要能夠體驗全日空頭等艙的最好機會,主要還是集中在美國航線上。以下為目前有頭等艙的航線一覽:

北美洲:
紐約(甘迺迪)~東京(成田)
紐約(甘迺迪)~東京(羽田)
華盛頓特區~東京(羽田)(目前為東京成田機場,2020年三月底開始改為東京羽田機場)
芝加哥~東京(成田)
芝加哥~東京(羽田)
休士頓~東京(羽田)(目前為東京成田機場,2020年三月底開始改為東京羽田機場)
舊金山~東京(成田)
舊金山~東京(羽田)(2020年夏季開始)
洛杉磯~東京(成田)
洛杉磯~東京(羽田)
檀香山~東京(成田)
歐洲:
倫敦(希斯洛)~東京(羽田)
法蘭克福~東京(羽田)


▲(圖/翻攝自TripPlus)


全日空提供的頭等艙款式

目前全日空的頭等艙,其實主要分布在兩種機型上-Boeing 777-300ERAirbus A380。而較為新款的頭等艙產品,則是主要分布在部分的Boeing 777-300ER機型,以及全日空僅有三架的A380機型。以下為頭等艙硬體的款式簡介:

  • Boeing 777-300ER機型(舊款)

應該是大部分的讀者們可能體驗過,或至少看過照片/體驗文的款式。總共有八個位置,長得很像辦公室內的辦公隔間,配色方面較為明亮,當然座椅的舒適度與空間也不在話下。雖然這個款式是較為舊款的形式,但搭起來絕對相當舒適,也是我個人認為相當好睡的頭等艙產品之一!


▲(圖/翻攝自TripPlus)

 

  • Boeing 777-300ER機型(新款"The Suite")

這個新的頭等艙產品在2019年才開始正式啟用,名為"The Suite"的頭等艙產品,為日本知名設計師的大作,除了整個硬體上的配置,與前一段介紹到的舊款頭等艙完全不同之外,配色上也顯得較為深沉,但是搭配了超大的螢幕,以及可關上的拉門,整體的舒適度與隱私度可說是大大的提升!我們的特約作家Kacy先前剛好有機會,搭乘了目前有新頭等艙產品營運的倫敦~東京航線,讓他一整個讚不絕口,意猶未盡的還想再搭一次呢!而這個新款的產品未來也會在紐約~東京航線,與法蘭克福~東京航線看的到,請有機會體驗的讀者朋友,真的別錯過啦!


▲(圖/翻攝自TripPlus)

 

  • Airbus A380機型(海龜機)

全日空僅有三架的A380巨無霸客機,全部都投入在夏威夷檀香山~東京的航線。頭等艙的硬體配置其實與在Boeing 777-300ER機型上的新款頭等艙"The Suite"幾乎一模一樣,只有某些部分不太相同,像是螢幕的尺寸來比較,A380機型頭等艙的螢幕,就比Boeing 777-300ER機型頭等艙的來得小,另外娛樂系統的控制器款式也不同,但絕大部分的硬體其實都一樣。小弟本人先前剛好有機會,體驗到了這款"海龜機"的頭等艙產品,一樣也是讓我相當的滿意,我也非常推薦讀者們有機會的話,一定要來嘗試看看!


▲(圖/翻攝自TripPlus)

 

兌換全日空頭等艙適合之哩程計畫

說了這麼多有關於全日空頭等艙的資訊,接下來讓我來分享一下,目前較為推薦使用於兌換哩程機票的幾個選擇。另外值得注意的是,以下所推薦的計畫,都能透過美國運通的Membership Rewards (MR) 系統轉點,持有MR系統相關的信用卡,像是AMEX Platinum/AMEX Business Platinum 的話,就可以把點數轉入以下的計畫,兌換全日空頭等艙機票。

  • 維珍大西洋航空(Virgin Atlantic,適合美國航點~東京的來回機票,或是歐洲航點~東京的來回機票之兌換)

相信這個計劃在部落格介紹許多次,讀者們應該不陌生,雖然是英國籍的航空計畫,但是因為與全日空互為夥伴關係,所以也可以使用於兌換全日空的機票。尤其使用於美國~東京/歐洲~東京的來回頭等艙航線非常適合!最低只要110,000 miles,就可以兌換一張來回的頭等艙機票,若是只需要單純往返美國與日本的讀者朋友們,非常推薦使用這個計畫來兌換喔!。


▲(圖/翻攝自TripPlus)

 

  • 全日空(ANA,適合有轉機/多航點來回機票之兌換)

相信這個哩程計畫讀者們應該也不會陌生,全日空自家的計畫,當然也很適合兌換自家的航班囉!如果你是需要兌換多個航點轉機/停留,或是剛好是需要有轉機的行程,例如從美國出發要回到台灣,中間必須在東京轉機的話,那麼使用全日空的計畫的確比較適合,因為維珍大西洋航空哩程的兌換,只能使用於美國大城市直飛日本東京的點對點來回航線,若讀者們剛好是有需要搭乘轉機的航線,那麼全日空計畫可能會比較適合,而且可以線上直接兌換比較方便。


▲(圖/翻攝自TripPlus)

 

  • 哥倫比亞航空(Avianca LifeMiles,適合單程機票之兌換,並且能夠省下較多燃油附加費)

有時可能我們會覺得要一次兌換來回機票,相對來說會少了一些旅遊安排的彈性,那麼適合使用於兌換單程的哥倫比亞航空計畫就很適合囉!除了可以兌換單程之外,還沒有貴鬆鬆的燃油附加費,若剛好有需要使用於兌換的話也很適合!尤其哥倫比亞航空計畫除了不收高額附加費,以及可兌換單程之外,兌換的標準相對來說也比起聯合航空 (United Airlines) 來得佛心不少,若是如同下圖的"混合艙等"兌換的話(頭等艙+經濟艙),還可以壓低所需要的哩程,其實也不失為一個值得考慮的選項喔!


▲(圖/翻攝自TripPlus)

 

延伸閱讀:

[Tom飛行紀錄] ANA First Class 全日空頭等艙/IAH~NRT 休士頓~東京成田  https://blog.tripplus.cc/zh/85602/tom-ana-first-class-iah-nrt-review

[Sharon飛行紀錄] ANA First Class 全日空頭等艙/IAD~NRT 華盛頓特區~東京成田  https://blog.tripplus.cc/zh/98641/sharon-nh-first-class-iad-nrt

[Randy飛行紀錄] ANA First Class 全日空頭等艙 / LAX ~ HND 洛杉磯 ~ 東京羽田  https://blog.tripplus.cc/zh/7765/randy-nh-first-class-lax-hnd

[ American Express Business Platinum ] 最高級福利的商業卡  https://blog.tripplus.cc/zh/creditcarddatabase/amex_biz_platinum

[新手專區] 維珍大西洋航空哩程計畫 (Virgin Atlantic Flying Club) 快速攻略  https://blog.tripplus.cc/zh/62502/randy-newbie-vs-flying-club

哩程完全手冊:全日空常客計畫ANA Mileage Club(AMC)- 概論  https://blog.tripplus.cc/zh/26/ffptutorial-ana-2-1

[新手專區] Avianca LifeMiles 哥倫比亞航空哩程計劃快速攻略  https://blog.tripplus.cc/zh/18420/avianca-lifemiles-introduction

 

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