旅遊尋味/抗東北風捕萬里蟹 漁民得先連坐5天海盜船

| 三立新聞網
2020/10/22

記者李鴻典/台北報導

明(23)天就是霜降,傳統說法中霜降為秋天最後一個節氣,即是天氣變冷開始下霜的意思,雖然台灣下霜機會不多,但是對於捕蟹船主來說霜降別具意義且值得期待,因為天越冷萬里蟹肉質也就越飽滿鮮甜!

▲在你享用肥美的螃蟹前,漁民可是要先連搭5天的海盜船!(圖/新北市農業局提供)

但捕蟹並不是把蟹籠子丟下去就可以收獲的,在享用肥美的螃蟹前,你可知道,漁民可是要先連搭5天的海盜船!在地捕蟹船主吳兩成就講述捕蟹漁民辛勞與收獲,並鼓勵遊客及饕客趁這一波節氣,挑個空閒日子到北海岸一遊品蟹去;北海岸沿線漁港及漁市都會販售新鮮生猛萬里蟹,趕在冬天來臨前,先補身滋養滿足一下口腹之慾。

▲捕蟹船主吳兩成經驗豐富(圖/新北市農業局提供)

造訪北海岸,眾所皆知萬里是品嚐海鮮的好地方,龜吼漁港漁夫市集、龜吼及野柳海鮮一條街,以及限時限地的野柳漁港假日活蟹市集,憑著鄰近漁港的產地優勢跟自家漁船捕撈的第一手漁獲,漁獲種類既豐富又新鮮,而北海岸名物「萬里蟹」在天冷的季節裡,肉質更為飽滿,品質數量更為穩定。

捕蟹船主吳兩成表示,隨著東北季風越來越強盛,萬里蟹大量集中在西北漁場,風浪雖大,但漁民都會看海流、看天氣,經驗老道的漁民都會從兩波鋒面間,抓到適合出海的縫隙出港拚捕蟹,出航多久算多久,回港卸完貨,補給後再度整備出港。

▲產銷班班長許德成手拿活花蟹,笑容燦爛(圖/新北市農業局提供)

對於東北季風,漁民可說是又愛又恨,因為萬里蟹只在東北季風強盛時,比較容易聚集,漁獲表現較佳,但是卻又是阻礙出港的因素之一,吳兩成說,開船不是像在陸地上開車,有時候就算你已手握船舵出港,偏偏外海流向就是不配合,在海上打轉個半天無功而返是家常便飯,進港休息後,隔天再出港,如果外海浪大無法出海,休息一週到10天也不無可能,所以在漁市及餐桌上的每一隻萬里蟹其實都是得來不易的,希望消費者都能了解它的價值並多到北海岸遊玩品蟹。

新北農業局長李玟表示,萬里蟹的成功不僅帶來漁民直接的獲益,更帶動週邊產業、文化及經濟提升,像是龜吼、富基魚市的興起,龜吼螃蟹村的營造等,形成在地獨有漁業文化地貌,當地的漁民都以捕獲萬里蟹感到榮耀感,這就是地方認同!也是萬里蟹品牌意義最重要的地方,從既有產業出發找出獨特性,帶動地方文化興起,而要支持在地產業也很簡單,多去北海岸遊玩品嚐最鮮美的萬里蟹就是最棒的支持。

▲漁村媽媽高興手拿螃蟹合照(圖/新北市農業局提供)

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