台鐵大改點!南迴年底通車 高雄台東2小時、普悠瑪可環島

| 三立新聞網
2020/10/27

生活中心/林彥君報導

台鐵南迴線電氣化預計12月23日通車,台鐵表示,未來將開行6列車次普悠瑪及4列次推拉式自強號,提升平日運能7%、假日13%,且增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次,減少旅客轉乘,提高乘車品質及便利性;另外南半環莒光號列車也不需於台東及枋寮站更換電力機車。

▲南迴線電氣化通車5大好處。(圖/交通部台灣鐵路管理局提供)

台鐵局指出,因應南迴線電氣化通車,台鐵局將提升枋寮站為二等站,並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次(假日4列次),使南迴線整體運能更佳,枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。

▲普悠瑪首次投入南迴線,提升運能,減少旅客轉乘,最重要的是,民眾終於可以搭普悠瑪環島。(圖/交通部台灣鐵路管理局提供)

台鐵局表示,本次時刻調整也將以電化列車取代部分柴油列車運行,南迴線柴油列車班次原32列次,高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次,皆降為14列次,其餘列次將以電化列車運行,將使高雄至台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘,不僅改善乘車環境,還可大幅縮短行車時間。

▲▼將以電化列車,取代部分柴油列車,縮短行車時間,高雄到台東只要兩小時。(圖/交通部台灣鐵路管理局提供)

此外,配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要,自本次時刻調整起停駛枋寮-台東間3671次及3672次普快車,未來車輛改造完成後,將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。

▲未來車輛改造完成後,將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。(圖/交通部台灣鐵路管理局提供)

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